اسباب تذبذب عداد ال RPM في السيارة وكيفية حل المشكلة

اسباب تذبذب عداد ال RPM في السيارة وكيفية حل المشكلة

تذبذب عداد ال RPM اصبح ظاهرة شائعه في العديد من السيارات الحديثة واذا كنت تقود احداها فبالتأكيد ستكون تعرضت لها او سمعت بها او حتما  ستواجهها مستقبلا فانتبه معي الان لان القادم سيجنبك دفع الكثير من الاموال لاحقا

 يوجد العديد من الاسباب التي تؤدي لذلك و قام فريق قناة EGLTM  بجمعها اليكم من عدة مصادر مختلفة ووضعها في هذا التقرير الفريد

ولاننا نعلم بان وقتكم ثمين سنشرح لكم هذه الاسباب وكيف تتصرف بنفسك لحلها باختصار واحترافية كما تعودتم دائما من قناة EGLTM  للسيارات

فابقوا معنا

فضلا قم بالضغط علي زر اعجاب لنعرف عدد المهتمين بهذا الموضوع

سنقسم الاسباب الي

اولا :اسباب بديهية ولا تحتاج فحص

ثانيا :اسباب تحتاج فحصها بنفسك دون اللجوء لمراكز الصيانه

ثالثا: اسباب تحتاج الفحص بالكمبيوتر في مراكز صيانه متخصصة

قم بمشاهدة الشرح بالفيديو او تابع القراءة

اولا :اسباب بديهية ولا تحتاج فحص

اذا كنت قمت بتغيير البطارية  أو تنظيف الثروتل أو تغيير بعض الحساسات المهمة في السياراة وأهمها حساسي الكرنك و الكامات ثم ظهرت المشكلة اذاً  فهذا هو السبب
ولمعالجة هذه المشكل يجب اعادة برمجة السرعة الخاملة للسيارة بواسطة جهاز خاص وهناك طريقة أخرى تسمي idle relearn وسنقوم بعمل حلقة خاصه بها باذن الله

وقد تكون المشكلة نتيجة استخدام وقود ردئ استخدمته مؤخرا فعليك با ستخدام منظف دورة الوقود فورا

ان لم يكن هناك شئ مما سبق فعليك الانتقال للخطوة التاليه

ثانيا :اسباب تحتاج فحصها بنفسك دون اللجوء لمراكز الصيانه

قم بفحص جميع الوصلات الداخلة والخارجة من محرك السيارة هل احداها غير مربوط جيدا او محكم الغلق وخاصة تسريب في انابيب مدخل الهواء للمحرك فيجب فحص كل الوصلات المطاطية من التسريب او التشققات

تاكد من ان غطاء تعبئة زيت المحرك محكم الغلق

افحص غطاء الردياتير هل محكم الغلق ام لا وتاكد من ان السوسته الخاصة به تعمل جيدا

هل مياة التبريد بالكم الكافي؟    فنقصانها  يؤدي الي هذه المشكلة

هل اسلاك البوجيهات في اماكنها وليس احدها منزوع

قد يكون فلتر الهواء متسخ جدا ويجب تغيره

تأكد من ضغط المحرك وذلك بأستخدام ساعة متخصصة ويمكن عمل ذلك في اي  محطة وقودقد يكون السبب خلل في دينامو السيارة فلابد من قياس مقدار الطاقة الخارجه منه عند كهربائي السيارات

ثالثا: ان لم يفلح ذلك فعليك فحص السيارة بالكمبيوتر فسيكون واحدا من الاسباب التالية باذن الله والتي يفضل اصلاحها بمراكز صيانه متخصصه

مشكلة في البوابه وتحتاج الي التنظيف بسبراي خاص

صمام ال pcv  او بلف التبخير

5 حساسات اساسة مسئولة عن تذبذب ال rpm

خلل في حساس CTS ويسمى حساس التشغيل البارد { Coolant Temperature Sensor }

حساس الهواء . MAF

 حساسtps  او throttle position sensor

حساس الاكسجين

حساس الكرنك شفت

تلف بالبواجي وقد تحتاج الي التغيير

صمام ضبط تدفق الهواء المسمى (Idle air control) ويكفي تنظيفة من الاوساخ باستخدام مادة مخصصة.

الرشاشات او بخاخات حقن الوقود متسخه وعليك تغيرها او تنظيفها وسببها استخدام الوقود الردئ

صمام (EVAP) او ما يعرف بعلبة الفحم وهو صمام يربط بين بخاخات المحرك و علبة الفحم يعمل كبوابة للمحافظة على بخار البنزين، حيث ان علبة الفحم تقوم بتكثيف بخار البنزين ليجعلة سائل من جديد.

ان لم يفلح ذلك عليك بعمل idle relearn وسنقوم باعداد حلقة خاصة لاحقا عن هذا الموضوع باذن الله

اذا كان هذا التقرير قد افادك ادعمه بالضغط علي زر اعجاب ولا تنسوا الاشتراك بقناة egltm وتفعيل خاصية التنبية ليصلكم كل ما هو جديد في عالم السيارات فور نشره علي اليوتيوب